Das sind die Speaker*innen bei der Konferenz 2023

Nach seinem 2016 erfolgten Wechsel in den Vertrieb hat er sich mit dem Laden von elektrischen PKWs, Bussen und Nutzfahrzeugen sowie der Netzanbindung von Energiespeichern auf dem deutschen Markt beschäftigt. Seit Oktober 2021 leitet er den deutschlandweiten Vertrieb für Ladeinfrastruktur.

• 1986 – 1991 Studium Elektrotechnik an der Technischen Universität Dresden Fachgebiet Hochspannungstechnik
• 1991 – 1996 wiss. Mitarbeiter am Institut für Elektrische Energietechnik der Technischen Universität Berlin
• 1996 – 2012 diverse Führungsaufgaben zunächst bei VEW, RWE, innogy, jetzt E.ON-Konzern

Gremientätigkeit eMobility:

• seit 2008 Mitarbeit in nationalen, europäischen und internationalen Standardisierungsgremien bzgl. Elektromobilität
• Deutscher Sprecher bei IEC TC69
• IEC TC69 WG12 Charging stations (IEC 61851-1)
• ISO TC22/SC37/WG 1 Working group Safety aspects and terminology (ISO 17409, )
• Chair CLC TC69X European Standardization Group adopting IEC TC69 activities to the European needs
• CLC TC69X/WG1 Convener of WG1 „AC Charging“
• CEN TC301/WG14 Electricity fuel labelling
• CEN/CLC Mitglied CEN/CLC eMobility Coordination Group und CEN/CLC eMobility Coordination Group Steering Committee
• DKE K353 Obmann des deutschen Spiegelgremiums zu IEC TC69 und Mitglied in div. Arbeitskreise
• VDE FNN Leiter VDE FNN Projektgruppe Netzintegration Elektromobilität

Danach startete er seine berufliche Laufbahn in Berlin als Büroleiter im Deutschen Bundestag. Nach seinem Wechsel zum Verband der Automobilindustrie, leitete er dort zehn Jahre das Brüsseler Büro und anschließend in Berlin die Abteilung für Wirtschafts-, Handels- und Klimaschutzpolitik. Er begleitete zahlreiche Gesetzgebungsprozesse auf nationaler und europäischer Ebene, mit Schwerpunkten in den Bereichen Klima-, Umwelt- und Handelspolitik. Politisches Interesse und Engagement in der Politik sind für ihn schon immer von zentraler Bedeutung. Ralf Diemer ist Senior Berater der von Beust & Coll. Beratungsgesellschaft. 

Seine Erfahrung und Pionierrolle zur Elektrifizierung brachte er danach als Leiter für das erste vollelektrische Modell Audi e-tron und für die gleichnamige Modellreihe ein. Seit 2021 leitet Jens van Eikels das Projekthaus „Laden“, in dem alle Themen (Laden, Infrastruktur, Technologie) zentral gebündelt werden. 

Anschließend wechselte er zur Porsche AG als Prozessingenieur und im weiteren Verlauf zur Porsche Leipzig GmbH als Leiter Finanzen und Unternehmensorganisation. In dieser Zeit promovierte Herr Dr. Ewig an der Fakultät für Wirtschaftsinformatik an der Universität zu Leipzig. Herr Dr. Ewig wechselte danach als Vorsitzender der Geschäftsführung zur Peter Kaiser GmbH. Seit 2017 ist Herr Dr. Ewig Geschäftsführender Direktor der Rhenus Automotive SE. 

Dr. Fetzer war Mitglied des Verwaltungsrats und Geschäftsführer der Brusa AG, Schweiz sowie Board Member von Inovance Automotive, China. Davor war er lange bei Robert Bosch: er leitete als Executive Vice President den Bereich Elektrofahrzeug- und Hybridtechnologie, das Batterie Joint-Venture SB LiMotive Co., war Vice President im Geschäftsbereich Gasoline Systems und verantwortete dort die Batterietechnologie sowie die Plattform- und Modulentwicklung für Verbrennungsmotor-Steuergeräte. Zuvor arbeitete er bei der Vector Gruppe und leitete dort den Bereich Vector Consulting. 

Dr. Fetzer ist Diplom-Ingenieur und promovierte in Elektrotechnik an der Universität Stuttgart.  

Dazu zählen die Forschung und Entwicklung, Maschinen- und Werkzeugkonstruktion, sowie Maschinen- und Werkzeugbau, LEAN Management, Qualitätssicherung, Prüfmittelbau, IP-Management und Förderprojekte. 

Der studierte Elektronikingenieur verantwortete federführend wichtige Meilensteine der VARTA AG. Unter seinem Management wurde die „VARTA CoinPower-Serie“ entwickelt und die Energiedichte dieser kleinen Lithium-Ionen-Zellen für Wearables über die letzten Jahre signifikant weiter erhöht. Zudem begleitete er den Ausbau der Fertigungen an den Standorten Ellwangen und Nördlingen. Jüngst entwickelte er mit seinem Team eine hochleistungsfähige Lithium-Ionen-Rundzelle, deren Eigenschaften bisher einzigartig auf dem Markt sind. 

2008: Manager Product Marketing Power Supplies
1999: Product Manager Power Supplies
1996: Certified technician in electronics and automation
1992: Technical education in electronics, Phoenix Contact

Seit Oktober 2017 ist Daniela Kluckert Mitglied des Deutschen Bundestages. Von September 2018 bis Oktober 2020 war sie Mitglied der Enquete-Kommission „Künstliche Intelligenz – Gesellschaftliche Verantwortung und wirtschaftliche, soziale und ökologische Potenziale“ und bis bis Oktober 2021 Stellvertretende Vorsitzende des Ausschusses für Verkehr und digitale Infrastruktur. In ihrer Funktion als Parlamentarische Staatssekretärin beim Bundesminister für Digitales und Verkehr seit Dezember 2021 beschäftigt sich Daniela Kluckert mit den Themenschwerpunkten Digitale Infrastruktur, Digitale Gesellschaft, Elektromobilität, Mobilität der Zukunft und Schifffahrt. Seit 2022 ist sie außerdem Beauftragte für Ladeinfrastruktur.

Davor leitete Krause beim ehemaligen Automobil- und Karosseriebauunternehmen Karmann unter anderem die Erprobung neuer Fahrzeuge. Nach seinem Maschinenbau-Studium an der Leibnitz Universität Hannover war er außerdem von 1996 bis 1999 Development Engineer bei der Audi AG.

Außerdem ist er seit 2015 in der BDEW PG DSO2.0 engagiert. Er ist Mitglied verschiedener Aufsichtsräte der Westenergie Beteiligungen. 

Dr. Stefan Küppers hat nach einer Ausbildung und Abitur an der RWTH Aachen Elektrotechnik studiert und dort promoviert. Seit 1996 ist er für RWE/innogy/E.ON tätig. 

In der Leitstelle ist er insbesondere für die Bereiche Strategie und Kommunikation zuständig.

Zuletzt leitete er die Direktion Mobilität & Neue Energien und verantwortete die Bereiche CNG, LNG, Wasserstoff, Elektromobilität sowie das Tankkartengeschäft der TotalEnergies Marketing Deutschland GmbH.

Der studierte Physiker und Wirtschaftsingenieur ist 56 Jahre alt, verheiratet und hat einen erwachsenen Sohn. 

Bei VGF war er in seinen vorhergehenden Tätigkeiten als Leiter des Geschäftsbereiches Schiene, Betriebsleiter BOStrab und Fachbereichsleiter der Stadtbahnwerkstätten tätig. 

Für die Fraport AG ist er als stv. Betriebsleiter des GOA4-Personentransportsystems (PTS) aktiv. Im Eisenbahnverkehrsunternehmen VIAS war er in der Vergangenheit Eisenbahnbetriebsleiter. 

Hr. Rüffer ist in verschiedenen UITP- und VDV – Ausschüssen als auch im gemeinsamen Prüfungsausschuss für die Prüfung zum Betriebsleiter von Straßenbahnunternehmen im Fach „Fahrzeugtechnik“ tätig. An der Hochschule Darmstadt hält er im Rahmen eines Lehrauftrages die Vorlesung „Elektrische Bahnen“. 

Die cylib GmbH ist ein Start-up für ganzheitliches Batterierecycling. Der proprietäre und in langjähriger Forschung an der RWTH Aachen entwickelte End-to-End-Prozess von cylib zeichnet sich durch die effiziente, ressourcen- und klimaschonende Rückgewinnung aller wertvollen Werkstoffe aus Traktions-Batterien aus.  

Außerdem leitete er die Demonstrationsaktivitäten und Markttests von Brennstoffzellenfahrzeugen in Kundenhand. Bei Stellantis ist er für die Einführungsstrategie  Wasserstoff und Brennstoffzelle verantwortlich. Seit über 20 Jahre spielt er eine  Schlüsselrolle in dem komplexen, alle Stakeholder umfassenden Prozess, den Weg für Wasserstoff im Straßenverkehr in Europa zu ebnen. Vor seiner Tätigkeit bei Opel/Stellantis arbeitete Lars Peter Thiesen als Wissenschaftler an der Universität Kiel. Dort war er spezialisiert auf erneuerbare Energien; er promovierte in Naturwissenschaften (Physik).

Zuletzt war Rosalia Virga für die Messe Frankfurt in der Messeorganisation der Weltleitmesse Light + Building tätig. Zeitgleich hat sie ihren Master of Business Administration (MBA) an der Frankfurt School of Finance und Management erworben.  

Seit nun mehr über 2 Jahren ist er Produktmanager im Bereich der Elektromobilität. Im Fokus stehen hierbei Lade- und Lastmanagementsysteme.

Er arbeitet seit 15 Jahren in der Beratung und ist seit 9 Jahren Partner bei der POLARIXPARTNER GmbH.  
Dr. Daniel Wothe arbeitet schwerpunktmäßig auf dem Gebiet neuer Antriebstechnologien sowie in der Prozessindustrie.  
Bis dato hat er viele E-Mobilitäts Projekte für OEM und Zulieferer durchgeführt, ferne die Batteriezellentwicklungen begleitet. Er beschäftigt sich mit Brennstoffzellen, Tanksystemen für neue Fahrzeuggenerationen bei OEM und mit der FCHJU begleitet, Konzeptionierung einer skalierbaren 100 MW Elektrolyseur Anlage .